Как проверить тестером ВВ провода на сопротивление?

по мануалу, в нем должны быть спецификации.

Сопротивление 15-20кОм/м

Ето выставляется на тестере?ОТ елки сам на електрика учился ето не мое

Видно давно это было Выставляешь на тестере пределы измерения повыше, например, 200 КОм (ну можно и 20, так как уложишься) и вперед, надеюсь как подключать знаешь

]]>Использование тестера]]>

Жгешь!!! У меня даже жена может пользоваться тестером

Раз уж дело зашло о проверке высоковольтных проводов, то проверяй их полностью.
Рекомендую так же проверить провода на пробой, не пробивает ли искра по изоляции.
Сопротивление может оказаться в норме, а изоляция пробита.

Ето в темноте проверять изоляцию? я сотрел ночью нигде не пробивает

Есть еще один способ более достоверный:
Приматываешь кусок провода к отвертке, а второй к массе и водишь по проводам.
Там увидишь если будет пробивать.
А если не будет, то 99% гарантировано, что они таки не пробиты

Всегда лучше перестраховаться по правилу 7 раз отмерь и один отрежь

Ха и моя умеет


В темноте можно, но только когда провода уже совсем дают пробой, а вообще это не достоверный вариант проверки

Правильный вариант проверки в темноте это плоскогубцами на рабочем двигателе снять один из проводов. Вот тогда-то и начнут сильно "чертики" бегать. Пока провод не снимешь все выглядит нормальным.

визуально без приблуд проверял ночью: полный порядок, но начал приглядываться, смотреть под разными углами - проскакивают таки легкие искорки на проводах двух правых цилиндров (по ходу движения). автомобиль работает ровно, хорошо набирает скорость, омрачает расход (думаю причина повышенного расхода в грязном MAF'е и электрических контактах, возможно еще свечах) провода стоят с прошлой весны, на их коробке написано seiwa, L33010

какое должно быть сопротивление на каждом из проводов? не на метр.
у меня сейчас 1 - 11.11 2 - 9.8. 3-7.67 4-7.45